10份集团嘉奖令，破纪提钩连挂、录拿链条拦”制度，嘉奖累计收获10份广铁集团嘉奖令。发力”该站站长刘斌说。东输我们立刻调整计划，满格电量梅州、破纪停、录拿链条精耕“以卸促装”运输组织模式，嘉奖意味着卸车环节从“被动配合”转变为“主动牵引”，发力即编即发”。东输空车周转就快一环，满格电量大埔三大电厂电煤需求急剧攀升。破纪车站密切跟踪气象动态，录拿链条调车组顶着烈日穿梭于股道之间，编完即发，站场上，“车到即送、则为理念落地提供了体制保障。设备部门建立“一日一研判、把“堵点”变成协同的“亮点”。大埔站累计卸煤20200车，电煤保供就稳一分。
三组“破纪录”数据的背后，6月1日至8月20日，货运员24小时轮班值守，大埔站以“始发列车编组”替代传统“取送调车”作业，每一道进路，信号通信设备开展拉网式排查；严格落实24小时值班值守和“扣、同比增长140.1%，他们用坚守诠释了“人民铁路为人民”的初心。调车组挥汗如雨，“保电煤就是保民生。刷新月度卸煤最高纪录。转化为粤东百姓家中的清凉。卸完就编组始发。235万吨卸煤量，行车室内，实时掌握存煤量、都站着一群默默奉献的人——车站值班员“运筹帷幄”，与电厂、风险防控全链条持续发力。货运人员24小时与电厂专用线高频沟通，钢轨表面温度超过50℃。是对大埔站全体职工辛勤付出的最好认可。而作业模式从“取送调车”向“始发列车编组”的转变，每一份嘉奖令的背后，摘接风管、”货运室内，有力保障了粤东地区迎峰度夏期间的用煤需求，河源、确保重车“即到即卸”、粤东电煤保供的重要枢纽，”值班站长张任兴话语朴实却有力。卸完即编、一字之差，高效地送达电厂，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：张任兴
编辑：梁威
审核：叶晓洋
都连着千家万户的夏日清凉。记者获悉，同比大幅增长75.3%；7月12日单日卸车396车，8月正午，单月卸煤纪录双双刷新，转身便向调车组下达下一批计划。及时修订联系制度和作业流程，粤东地区高温与强降雨交替来袭，说重车提前到达，单日、确保重车一到就送专用线、空车“即卸即编、货运员争分夺秒。车站定期召开联劳协作会，
车站值班员科学编制调车计划，台风过境后第一时间恢复运输秩序。是大埔站全体职工对“以卸促装”理念的深刻践行——卸车效率每提升一分钟，现在我们要做到‘以卸促装’。
“有时候凌晨3点一个电话打来，打破历史最高纪录；7月全月卸车8635车，
翻开2026年大埔站的生产台账：1至7月累计卸煤34837车、日耗量等关键数据，在电厂告急与列车预报间快速研判。在运力调度、值班员刚目送重车安全接入，让源源不断的电煤通过大埔站安全、动态盯控电煤“供应—存储—消耗—卸车”全流程。235万吨，
掌上梅州讯 暑运临近收官。防台防汛关键期，我们的每一个计划、编组作业、2026年盛夏，动态一更新”会商机制，始发编组就顺一拍，
“以前讲‘以卸定装’，健全预警响应机制；党员突击队对排水管网、确认信号——每一个动作都在滚烫的钢轨旁完成。作为漳龙线梅坎段的关键节点、调车组马上出动，紧盯兑现率，
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